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10年規(guī)劃“大福州”崛起九城市(圖)

　　建隆/制圖

　　記者闕文龍 練仁福

　　核心提示：城市總體規(guī)劃，是指導(dǎo)一個(gè)城市規(guī)劃期內(nèi)城市發(fā)展和建設(shè)的“總綱”。在昨日召開(kāi)的福州市第十三屆人大常委會(huì)第29次會(huì)議上，福州市規(guī)劃局局長(zhǎng)李月健受福州市政府委托，向市人大常委會(huì)作了關(guān)于《福州市城市總體規(guī)劃(2009—2020)》編制情況的報(bào)告�！兑�(guī)劃》透露了許多民生關(guān)切點(diǎn)。

　　據(jù)悉，該《規(guī)劃》昨日提請(qǐng)市人大常委會(huì)會(huì)議審議后，將報(bào)省政府審查同意，最后報(bào)國(guó)務(wù)院審批。

　　關(guān)鍵詞：城區(qū)擴(kuò)展

　　中心城區(qū)拓展8個(gè)新城

　　“這次城市規(guī)劃區(qū)，將閩侯、永泰和羅源的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)納入了城市規(guī)劃的范圍�！毕嚓P(guān)規(guī)劃人士說(shuō)。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，福州市形成1個(gè)特大城市(福州中心城區(qū))、2個(gè)大城市(福清市、平潭島)、2個(gè)中等城市(長(zhǎng)樂(lè)市、連江縣)、4 個(gè)小城市(閩清縣、永泰縣、羅源縣、閩侯縣)以及若干個(gè)小城鎮(zhèn)。

　　中心城區(qū)將形成一個(gè)中心區(qū)(三環(huán)以內(nèi)區(qū)域，2020年規(guī)劃人口223萬(wàn)人)和“八新城”：即東部新城、科學(xué)城、大學(xué)城、汽車城、馬尾、新店、荊溪、亭江-瑯岐八個(gè)新城。至2015年，中心城區(qū)常住人口規(guī)模為346萬(wàn)人。

　　“三環(huán)路范圍內(nèi)的中心城區(qū)將進(jìn)行優(yōu)化整合，八個(gè)新城的建設(shè)近期也有所側(cè)重�！毕嚓P(guān)人士說(shuō)，規(guī)劃分重點(diǎn)拓展區(qū)(東部新城、上街大學(xué)城、南嶼-南通科學(xué)城、青口汽車城)、改造提升區(qū)(馬尾新城、新店新城)、適度開(kāi)發(fā)區(qū)(荊溪、亭江-瑯岐新城)。

　　關(guān)鍵詞五：四北片區(qū)

　　新店新城2020年人口30萬(wàn)

　　新店新城范圍為新店鎮(zhèn)區(qū)域，2020年規(guī)劃人口30萬(wàn)人，建設(shè)用地規(guī)模23平方公里，其功能定位為綜合居住新城，將改造現(xiàn)有村莊建設(shè)用地，整合居住用地布局，建設(shè)新城公共服務(wù)中心。

　　新店新城中心位于五四北秀峰路，結(jié)合地鐵1號(hào)線站點(diǎn)(象峰站、南平東路站)建設(shè)，承接中心區(qū)服務(wù)職能的疏解，完善教育、醫(yī)療等公益性服務(wù)設(shè)施。

　　“隨著今年底機(jī)場(chǎng)高速公路二期和繞城高速公路西北段(銅盤(pán)西嶺互通至洋門互通)建成通車，五四北片區(qū)的對(duì)外交通將發(fā)生根本改變，屆時(shí)福州北大門將成為鼓樓片區(qū)去長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)和連江、寧德方向的主要出入口。”相關(guān)人士昨日說(shuō)。

　　另?yè)?jù)了解，這次規(guī)劃的馬尾新城，包括馬尾和快安地區(qū)，2020年規(guī)劃人口16萬(wàn)人，建設(shè)用地23平方公里，將建成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地、港口物流中心和綜合性生活新城。

　　關(guān)鍵詞：住房用地

　　地鐵沿線將布局保障房

　　《規(guī)劃》數(shù)據(jù)顯示，至2020年住宅開(kāi)發(fā)增量約6500萬(wàn)平方米。規(guī)劃通過(guò)新建和回購(gòu)存量社會(huì)住房等方式，在規(guī)劃期內(nèi)增加供應(yīng)800萬(wàn)平方米政策保障性住房。規(guī)劃2020年居住用地121.98平方公里，占城市建設(shè)用地32.27%。

　　居住用地按照中心區(qū)、新城(東部新城、大學(xué)城、科學(xué)城、汽車城)、地鐵沿線地區(qū)以及其他地區(qū)等四個(gè)地區(qū)進(jìn)行布局，其中保障性住房布局在中心區(qū)、東部新城、科學(xué)城、新店、金山等新城及其他地鐵沿線地區(qū)。

　　2015年前新居住用地主要分布在中心區(qū)的閩江南岸、東部新城和新店。

　　關(guān)鍵詞：高鐵、高速公路

　　新火車東站擬選址長(zhǎng)樂(lè)

　　《規(guī)劃》披露，規(guī)劃期內(nèi)，福州將新建京臺(tái)高鐵、沿海高鐵，改造外福鐵路，建設(shè)向莆鐵路，江陰、羅源灣、松下等港區(qū)鐵路支線及沿海貨運(yùn)鐵路。規(guī)劃建設(shè)新火車東站，形成以南站、北站為主，以東站為輔的“兩主一輔”的鐵路客運(yùn)樞紐布局。

　　新火車東站擬選址長(zhǎng)樂(lè)，將依托沿海高速鐵路、京臺(tái)高鐵成為福州與沿海地區(qū)及臺(tái)灣聯(lián)系的重要對(duì)外交通樞紐，規(guī)劃預(yù)留軌道線路進(jìn)入火車東站。

　　高速公路網(wǎng)將形成T形網(wǎng)絡(luò)的核心部分，包括沈海高速公路及復(fù)線、京臺(tái)高速公路、福銀高速公路。機(jī)場(chǎng)高速公路與市區(qū)快速路網(wǎng)銜接。規(guī)劃江陰、羅源灣、松下等港區(qū)疏港專用公路。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，城市過(guò)境分流組織將福銀高速公路南嶼—青口段線位外移，與京臺(tái)高速公路并線，原路段調(diào)整為城市快速路。由京臺(tái)、沈海、沈海復(fù)線 3條高速公路圍合成半環(huán)路，截留過(guò)境交通，緩解青州大橋交通壓力。

　　關(guān)鍵詞：城區(qū)交通

　　華林路向東接長(zhǎng)樂(lè)路擴(kuò)建洪山、金山大橋

　　在老城區(qū)對(duì)外聯(lián)系通道方面，將規(guī)劃華林路東延伸段與長(zhǎng)樂(lè)路相接，形成鼓樓與晉安的重要聯(lián)系通道，六一路將向南延伸與三環(huán)路銜接。調(diào)整福廈高速公路連接線為城市快速路，構(gòu)建廈門方向的快速出入境通道。打通晉安至亭江組團(tuán)及長(zhǎng)樂(lè)通道，與中心城區(qū)化工路銜接。

　　記者了解到，華林路東延伸段與長(zhǎng)樂(lè)路相接的道路規(guī)劃，擬在華林路至三八路之間建設(shè)一條金雞山隧道。

　　另外，還擬規(guī)劃建設(shè)湖東東路，即在湖東路架一座橋跨過(guò)晉安河，連接金雞山路，與三八路、連江北路相交，直通鶴林路。

　　此外，跨閩江及烏龍江通道，將規(guī)劃前橫路南跨閩江，對(duì)洪山大橋、金山大橋、烏龍江大橋、瑯岐大橋等橋梁進(jìn)行擴(kuò)建。

　　關(guān)鍵詞：兩江四岸

　　2015年前重點(diǎn)建閩江兩岸公共中心

　　《規(guī)劃》透露，近期福州將加強(qiáng)“兩江四岸”城市景觀環(huán)境塑造。2015年前重點(diǎn)建設(shè)閩江兩岸公共中心。

　　目前正在打造的“兩江四岸”城市景觀西起閩侯杜塢，東至出�？�，全長(zhǎng)61公里，涵蓋閩江北港南北岸、烏龍江南北岸區(qū)域及馬江南北岸沿江區(qū)域。福州市將充分利用臨江自然環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)這一區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)，力爭(zhēng)建成一條兼容文化、休閑、娛樂(lè)、居住、辦公、商業(yè)等功能于一體的、展示濱水城市魅力的景觀帶。

　　福州市現(xiàn)已出臺(tái)有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格控制沿岸建設(shè)用地，分段劃分沿線主要用地功能，劃定禁建區(qū)，設(shè)置建筑高度、面寬等控制指標(biāo)，以更好地凸顯福州 “城在山中、水在城里”的生態(tài)景觀。

　　“6月14日，閩江北岸中央商務(wù)區(qū)酒店、商業(yè)、辦公用途的兩地塊成功出讓，意味著閩江北岸中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)將正式啟動(dòng)�！弊蛉眨�臺(tái)江區(qū)政府相關(guān)人士說(shuō)，在這兩個(gè)地塊將建設(shè)200米高樓和白金五星級(jí)酒店。

　　據(jù)介紹，省科技館和福州市圖書(shū)館已落戶閩江北江濱中央商務(wù)區(qū)，力爭(zhēng)今年底前啟動(dòng)建設(shè)。 (本文來(lái)源：海峽都市報(bào) )