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大運河終點在寧波 33城市共同申遺卻榜上無名
日期:2008-06-27     來源:寧波晚報      作者:邊城雨 丁曉虹   我要評論()



  “原本大運河申遺,包括寧波在內(nèi)的浙東段未納入名單,但從調(diào)研的情況來看,寧波以及浙東運河是中國大運河申遺不可缺少的一部分!弊蛱,面對晚報記者,寧波市文廣新聞出版局副局長孟建耀一臉興奮。

  這兩天,孟建耀一直陪同全國政協(xié)大運河保護與申遺浙江調(diào)研組在寧波調(diào)研。事實上,就在昨天,全國政協(xié)副主席陳奎元對杭甬運河寧波段的歷史文化遺產(chǎn)保護工作充分肯定并寄予厚望。

  提起寧波的文化遺產(chǎn),海上絲綢之路和青瓷一直備受矚目。不過,大運河如今有可能讓寧波和國內(nèi)其他城市一起,聯(lián)合申報世界級文化遺產(chǎn),這或許能成為寧波眾多文化遺產(chǎn)中最早進入世界級名錄的突破口。

  33個城市共同申遺無寧波

  記者在調(diào)查中了解到,2006年全國兩會期間,58位全國政協(xié)委員聯(lián)名提案,呼吁啟動對京杭大運河的搶救性保護工作,并在適當時候申報世界遺產(chǎn)項目。一時間,京杭大運河申遺成為全國熱門話題。

  此后,在全國政協(xié)的牽頭下,全國共有24個城市首批加入大運河申遺聯(lián)盟。隨后,此項工作不斷推進,“京杭大運河”申遺名稱也改為“大運河”,申遺對象不斷擴大。2008年3月24日,國內(nèi)33個城市達成了“大運河保護與申遺揚州共識”,同時,確立了揚州的牽頭地位。

  然而,令人遺憾的是,寧波及其他浙東地區(qū)的城市并沒有列入其中。記者曾兩次致電設(shè)在揚州的大運河申遺辦公室,就此事尋求答案,接電話的工作人員稱,進入大運河申遺的城市需要一整套的手續(xù),他們也不明白為什么沒有將寧波列入到名單之中。

  大運河申遺繞不開寧波這個坎

  寧波沒有被列入大運河申遺城市,在省內(nèi)外學(xué)界引起了強烈的關(guān)注。

  “很多人,甚至教科書都認為其始于北京,終于杭州,人們習(xí)慣稱之為京杭大運河。其實,“京杭運河”只是大運河的組成部分,大運河應(yīng)是“起于北京,終于寧波,直通東海”。浙江大學(xué)終身教授、國內(nèi)著名歷史地理學(xué)專家陳橋驛教授告訴晚報記者。他的這一新觀點,引起了學(xué)界的關(guān)注。

  陳橋驛的主要論據(jù)有三:

  其一,中國的運河修鑿歷史悠久,從先秦到近代,遍布全國各地,但大運河各段都有自己的名稱,如在北京和河北省境內(nèi)被稱為北運河、南運河,山東省境內(nèi)稱為魯運河,江蘇長江以北稱為中運河和里運河,長江以南到錢塘江以北稱為江南運河,錢塘江以南稱為浙東運河,終點是寧波。大運河由這些具有不同名稱的河段構(gòu)成,自然應(yīng)該包括浙東運河在內(nèi)。

  其二,浙東運河是條先秦時期就已挖就的人工運河,自古與京杭運河貫通。宋時,高麗、日本商賈來中國,一般都從海路到達寧波,再從鎮(zhèn)海到寧波余姚,走浙東運河至杭州運河段,然后北上。明清時期,東行者亦多由杭州到錢塘江經(jīng)臨浦、峙山船閘,進入浙東運河紹興核心河段南往。而浙東運河以南地區(qū),則再無任何其他人工運河了。

  其三,大運河按照國際規(guī)范化翻譯應(yīng)為“TheGrandCanal”,與京杭運河的翻譯“Bei-jing-Hangzhou-Canal”的內(nèi)涵也完全不同。

  基于以上三點,陳橋驛認為,浙東運河應(yīng)隸屬于大運河,是中國大運河的南端,沿河文化悠久,文物眾多,極具特色。而以往,這條運河鮮有人提及。

  事實上,寧波群藝館高級研究員許響洪在研究慈溪觀海衛(wèi)鎮(zhèn)民間古樂譜時發(fā)現(xiàn),古運河對寧波經(jīng)濟和文化都有著重要的影響。

  “大運河申遺,寧波缺一不可!”作為國家知名專家,陳橋驛昨天在接受本報記者采訪時明確指出,“大運河的全稱應(yīng)該叫做南北大運河,北京是起點,終點在寧波,大運河申遺如果去掉了寧波,有些歷史根本說不過去。事實上,南北大運河包括寧波,在國際文獻上也有記載。大運河申遺,寧波是一個繞不開的坎兒!”

  寧波古運河保存完好

  “古運河寧波段全長大約200公里,由于離交通要道還有一段距離,目前保存完好。”寧波知名文物保護學(xué)家楊古城稱,寧波古運河在中國歷史上有著非同一般的意義,首先它是通海的,也是連接海上絲綢之路的內(nèi)陸通道,寧波的青瓷就是通過古運河進入海上絲綢之路被運往世界各地的。同時,它在政治、宗教、經(jīng)濟等領(lǐng)域有著重要的影響。寧波古運河歷史悠久,沿途還有很多重要的歷史遺存,它從河姆渡文化遺址的中間穿過,而這,是大運河最燦爛的一段。古運河可以說是浙東民眾的母親河,同時也是古時浙東交通和經(jīng)濟文化的大動脈。

  “大運河申遺,如果寧波缺席,那是不公平的,也是不完整的!”楊古城老先生提醒。

  寧波大學(xué)建工學(xué)院副教授葉持躍表示,古運河浙東段不但是京杭大運河的自然延伸,也是南北大運河的發(fā)源地和重要組成部分,“如果大運河申遺將浙東和寧波撇開,對中國的歷史文化是一種諷刺!

  寧波大學(xué)歷史教授孫善根認為,古運河寧波段是寧波一張燦爛的“文化名片”,其在中國歷史上發(fā)揮的重要作用是任何人也否定不了的。

  列入申遺城市寧波要做很多事

  國內(nèi)著名歷史地理學(xué)專家、浙江大學(xué)終身教授陳橋驛曾專門到寧波考察過古運河,“寧波古運河給人的感覺非常好,首先它是一條真正的運河,還散發(fā)著特殊的魅力。寧波古運河無論是歷史還是現(xiàn)實,它的價值都很高!

  而從全國政協(xié)大運河保護與申遺浙江調(diào)研組透露出來的信息,專家對寧波古運河保護與文化整理等工作表示贊賞。

  那么,寧波要想進入申遺名單還要做好哪些工作呢?

  據(jù)楊古城介紹,寧波市幾年前曾派人專門對此處進行了考察,并出了一本畫冊,介紹古運河的歷史文化。同時,寧波還加強了杭甬運河寧波段的河道整治、航運安全以及歷史文化遺產(chǎn)保護工作。他建議,盡快對古運河現(xiàn)有遺存進行一次全面的考察,在重要地段,要設(shè)置標志。公眾對大運河重要地位和多重價值的社會認知感也應(yīng)喚起,增強保護意識,動員全社會力量參與大運河的保護與申遺工作。

  “此次全國政協(xié)的調(diào)研工作進一步推進了大運河的申遺工作,我們寧波將按照文化遺產(chǎn)的保護要求,對大運河寧波段做進一步的研究工作,為大運河全面申遺做好準備!泵辖ㄒQ。

 

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