備受關注的南京青龍地鐵小鎮(zhèn)建設又有重大進展。記者日前獲悉，小鎮(zhèn)生態(tài)景觀設計方案新鮮出爐，南京大學規(guī)劃設計院以“公園讓生活更健康”為主題的方案最終在三個參與評審方案中脫穎而出。根據(jù)規(guī)劃，建成后的青龍地鐵小鎮(zhèn)將成為一座處于山水環(huán)繞之間、公園綠地鑲嵌其中的現(xiàn)代健康新城。

　　供給什么樣的生活空間

　　這里山中有城，城里有山

　　隨著環(huán)保低碳理念逐漸深入人心，人們對居住環(huán)境的要求更加苛刻，很多人想遠離城市的喧囂，去親近自然，追求健康的生活方式。而位于南京主城東側、仙林副城東南的南京首個開工建設的青龍地鐵小鎮(zhèn)，為有追求的人們提供了一個極好的選擇。

　　青龍地鐵小鎮(zhèn)以北，龍王山脈蜿蜒雄踞；東西兩邊，秦淮河兩條外延支流七鄉(xiāng)河、九鄉(xiāng)河至南側相交，像極了一雙碧藍的手，捧著幅員20平方公里的青龍小鎮(zhèn)。而在腹地，烏龜山、陳山、廟山等山體自南側蜿蜒而來，猶如一條青龍，將整個小鎮(zhèn)串聯(lián)在一起。

　　正因先天優(yōu)勢明顯，南京地鐵小鎮(zhèn)開發(fā)建設集團有限公司從青龍小鎮(zhèn)的規(guī)劃初始，就從未來居民的角度出發(fā)，力圖營造一個在南京其他區(qū)域有著不同體驗的生活工作空間。于是，充分保留并利用這里的山、這里的水，就成了各家設計單位設計藍圖的重點。

　　根據(jù)規(guī)劃，小鎮(zhèn)北部和腹地的“T”字形山脈將被完整保留，其中腹地的烏龜山、陳山、廟山等山體上有大片保持自然原貌的林場、茶山和湖泊，自然形成了一條250-500米寬的生態(tài)廊道，而這也成為了小鎮(zhèn)生態(tài)景觀設計的重點。“保留區(qū)域內(nèi)的山體和良好植被，并在中部形成整個片區(qū)的綠色核心。”在中標的南大設計院方案中，記者看到，這個綠色核心被稱為“健康之心”。

　　通過引山入城、引水入城、引林入城，未來的青龍地鐵小鎮(zhèn)將成為“山、水、城、林”一體的趣味空間。

　　營造什么樣的綠色核心

　　“風車綠廊”串起小鎮(zhèn)六大片區(qū)

　　在評審會現(xiàn)場，記者注意到，參加評審的幾家設計單位，提到最多的就是“風車綠廊”，而這幾條圍繞“健康之心”展開的綠色廊道也將是串聯(lián)起整個小鎮(zhèn)六大功能片區(qū)的“脈絡”。

　　根據(jù)規(guī)劃，青龍地鐵小鎮(zhèn)將圍繞貫穿小鎮(zhèn)的3個地鐵站，分別打造3個地鐵新市鎮(zhèn)以及歐洲風情小鎮(zhèn)、水鄉(xiāng)特色小鎮(zhèn)和茶韻文化小鎮(zhèn)共6大片區(qū)。然而，小鎮(zhèn)內(nèi)部雖然有30%的林地、6條小河、3個水庫，但小山眾多也造成了水系不連通，6大片區(qū)難以相互連通的現(xiàn)狀。

　　南大設計院的方案將打造兩條溝通兩側七鄉(xiāng)河與九鄉(xiāng)河水系和中央生態(tài)核心的綠色廊道，形成風車狀的生態(tài)骨架。在風車形生態(tài)骨架的基礎上，利用基地內(nèi)山體制高點作為景觀節(jié)點，形成山與山之間的視線廊道，將山體景觀充分引入基地內(nèi)部。

　　此外，還將圍繞各片區(qū)綠地打造片區(qū)的綠化活力核心，并通過次級綠廊將片區(qū)綠色活力核心與城市級的中央生態(tài)核心、生態(tài)廊道以及水系相連接，形成生態(tài)廊道相互滲透、相互聯(lián)系的綠化系統(tǒng)。

　　提供什么樣的休閑場所

　　各類主題公園鑲嵌小鎮(zhèn)之中

　　青龍小鎮(zhèn)定位為國際化生態(tài)新城，吸引的人群也為新時代的高端人群。“現(xiàn)代人對公園的偏好已經(jīng)開始改變，人們更喜歡在公園里放松、閱讀、思考、交談，而不再僅僅是運動健身場所。”在中標的設計方案中，尤為強調(diào)綠地與公園，期望塑造出適應不同健康需求的主題空間。

　　在整個小鎮(zhèn)范圍內(nèi)，廟山地處中央，是整個小鎮(zhèn)綠色系統(tǒng)的核心，未來這里將打造城市中央公園，依托原有的廟山水庫，實現(xiàn)林地、草地、濕地在這里共生匯聚，成為以親水為主題的健康休閑主題公園。

　　宕口原本是一座礦山，經(jīng)過多年的開采，植被破壞嚴重，還形成了一個數(shù)十米深的大坑。雖然先天條件不足，但設計方案因地制宜，利用現(xiàn)代化的山體、植被修復技術，將在這里建成一座包括綜合體育館、兒童樂園、極限運動場在內(nèi)的大型體育公園。

　　東流山公園地處東流地鐵站，考慮到這里是商業(yè)辦公和地鐵出口的人流密集區(qū)，設計方案試圖利用東流山原有的地形進行造景，融入文創(chuàng)元素，營造藝術氛圍。記者注意到，通過對山體精細的修復以及花海的布置，未來這里將成為一個巨大的“盆景”。

　　除此之外，小鎮(zhèn)內(nèi)還有順著區(qū)內(nèi)西袁河與四青河布置的帶狀公園以及充分利用街旁綠地建成的“口袋公園”，讓居住、工作在這里的人，在步行15分鐘之內(nèi)，便可抵達一處健康公園。

　　打造什么樣的健康途徑

　　綠道順應山水肌理環(huán)山繞水

　　在南大設計方案中，另外一大亮點就是城市綠道的設計。記者注意到，小鎮(zhèn)的綠道以區(qū)域分為郊野型綠道、休閑型綠道和都市型綠道。人們沿著這些慢行綠道，不僅能欣賞各處景觀，還能親近自然和健康。

　　郊野型綠道主要沿城鎮(zhèn)外圍的自然河流、林地、水庫及山脊線建立；休閑型綠道主要依托城鎮(zhèn)建成的周邊開放綠地、水體、大型公園和田野，通過登山道、棧道、慢行休閑道等形式，為人們提供親近自然的綠色休閑空間；都市型綠道主要集中在城鎮(zhèn)建成區(qū)內(nèi)，依托人文景區(qū)、公園廣場和城鎮(zhèn)道路兩側的綠地建立，為人們慢跑、散步提供場所，也對片區(qū)內(nèi)綠道網(wǎng)起到全線貫通的作用。

　　值得一提的是，為了盡可能地實現(xiàn)人車分流，在一些必要的交叉路口，盡可能地將采用機動車道下地的方式，確保綠色慢道的全線連通。

　　在參加評審的三個方案中，提到最多的就是盡可能地保留原有生態(tài)，南大方案中更是提出山體45米以上維持原狀，僅對綠道兩旁進行修復、布景。“疏密有間”的開發(fā)也是建設者一直的堅持，為的就是將青龍地鐵小鎮(zhèn)建成一座“顯山露水、彰顯生態(tài)”的現(xiàn)代健康城。