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　　位于沈海高速與206國道交叉處煙臺福山立交東側(cè)，煙臺開發(fā)區(qū)“十二五”期間重點建設項目煙臺開發(fā)區(qū)客運站設計方案經(jīng)三次評審于日前出爐。整個站場按照一級客運站設計，占地面積7萬平方米，建筑面積近3萬平方米，日發(fā)送旅客量將達10000人次以上。

　　據(jù)介紹，整個設計方案是由臺灣某著名設計事務所設計，站場主要由場地與生產(chǎn)輔助設施、站房、生產(chǎn)輔助用房、景觀區(qū)四個功能區(qū)塊組成，場內(nèi)大型公共建筑耐火等級和抗震設計烈度分別為一級和7度。建筑站體呈“L”形配置，由出入站大廳與候車大廳形成兩翼，環(huán)抱公交與長途客運停車場，對應綠建筑設計手法，以折板屋頂型塑整體造型，象征汽車傳運站速度、便捷、先進的形象。

　　設計過程中，以符合節(jié)能減排的建筑設計手法，連接綠色、交通、建筑的資源構筑新站體的空間藝術美學；以“大鵬展翅，煙臺上騰”意象為出發(fā)點，建成后的站體朝向套子灣，意味著恰似一只面向大海、展翅欲飛的大鵬，突顯我區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，將成為我區(qū)又一代表性的地標性建筑。尤其值得一提的是，站場的設計造型有效整合空調(diào)回風排熱、屋頂雨水回收與太陽能發(fā)電結(jié)合外遮陽等手法，與全球最關切的綠色環(huán)保議題遙相呼應。

　　據(jù)悉，整個站場規(guī)劃、土地等手續(xù)的辦理將于明年初完成，并與明年上半年內(nèi)開工建設，預計整個建設周期需2年。站場建成后，主要服務煙臺開發(fā)區(qū)及周邊福山區(qū)、芝罘區(qū)的旅客出行，并借助地理位置優(yōu)勢承擔西向公路旅客運輸?shù)呐淇头�務，發(fā)展集公路客運和城市公交于一體的通用型客運站。