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珠江新城鳥瞰圖

珠江新城地標(biāo)性建筑——西塔落成（顧展旭、攝）

　　城市規(guī)劃專家首度披露新中軸鮮為人知的“前世今生”

　　新中軸搶先睇 規(guī)劃歷程

　　翻開世界城市發(fā)展史，巴黎和華盛頓是利用城市中軸線引導(dǎo)城市發(fā)展的典范。

　　去過法國巴黎的游客，大多數(shù)都是沿著盧浮宮—香榭麗舍大街—協(xié)和廣場(chǎng)—?jiǎng)P旋門這條完美的中軸線，開始他們浪漫的巴黎之旅。

　　從1993年開始規(guī)劃，經(jīng)過17年規(guī)劃演變，廣州新中軸線整體成形，破繭成蝶指日可待。它為什么選取這條走向，當(dāng)年規(guī)劃是什么形狀，后來發(fā)生了哪些變化？和其他城市的新中軸相比，廣州的新中軸線有何不同？22日，記者采訪了廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院專家，首度披露廣州城市新中軸鮮為人知的“前世今生”。

　　最初設(shè)想：

　　新中軸是一條很直、比較窄的區(qū)域

　　“廣州新中軸線不是一條獨(dú)立的中軸線，而是結(jié)合珠江新城規(guī)劃發(fā)展形成的”。城市設(shè)計(jì)策劃所所長方浩介紹， 1993年，珠江新城第一版規(guī)劃浮出水面，由于跟美國托馬斯設(shè)計(jì)公司合作進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，方案借鑒了紐約的發(fā)展模式，有兩大空間特色：一是建生態(tài)型珠江公園（珠江公園），與紐約中央公園相類似；二是規(guī)劃一條新的城市中軸線。

　　“最初的設(shè)想是一條很直，也比較窄的中軸線，是CBD的‘硬核’（指在城市中心商務(wù)辦公、高度集中的開敞空間），與天河體育中心、中信廣場(chǎng)和廣州火車東站相呼應(yīng)，廣州新中軸線的概念進(jìn)入視野”。方浩回憶說：“當(dāng)時(shí)規(guī)劃的CBD第一高樓也不是現(xiàn)在的東塔、西塔，而是在靠近黃埔大道的一組超高層建筑，與天河北中信廣場(chǎng)形成呼應(yīng)關(guān)系。”

　　筆直O(jiān)R收放？

　　新中軸“模樣”確定寶瓶狀

　　從1999年起，新中軸的具體城市設(shè)計(jì)工作步入正軌，規(guī)劃部門先后組織數(shù)輪國際、國內(nèi)咨詢。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念主要有兩派：一種是美式的筆直軸線，另一種則是中國傳統(tǒng)軸線特色的收放式軸線。2001年11月，廣州市城市規(guī)劃局組織了珠江新城中央廣場(chǎng)城市設(shè)計(jì)國內(nèi)咨詢，確定了新中軸線的基本形態(tài)構(gòu)思：寶瓶狀。

　　就在這一年，新中軸第一個(gè)大型廣場(chǎng)——占地約10萬平方米的火車東站廣場(chǎng)落成，猶如“一幅絢麗的綠色地毯”，東站水景瀑布被廣州市民選入“新世紀(jì)羊城八景”。2002年，由廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院深化的方案中，首次提出用“青山半入城、六脈皆通海”構(gòu)思珠江新城中央廣場(chǎng)，在廣場(chǎng)北側(cè)通過堆山造林，表現(xiàn)“青山半入城”的磅礴，而廣場(chǎng)南側(cè)通過采用規(guī)整的廣場(chǎng)化設(shè)計(jì)、噴水池，凸顯“六脈皆通�！钡男忝馈�

　　商業(yè)為王OR交通為王？

　　地下空間以解決交通為主

　　方浩告訴記者，之前的規(guī)劃方案中，一度想利用珠江新城的地下空間進(jìn)行商業(yè)性開發(fā)，但這一想法很快轉(zhuǎn)變了。“發(fā)展了12年的珠江新城，交通瓶頸顯現(xiàn)，為解決廣州1/10人口的交通問題，避免全球CBD交通堵塞的通病，廣州啟動(dòng)珠江新城地下空間及核心區(qū)市政交通項(xiàng)目投標(biāo)�！�

　　全球最大的地下空間以解決珠江新城的交通為主，商業(yè)功能為輔，在新的思路下，珠江新城新中軸線上建筑裙樓的數(shù)量大減，過半高層建筑采取首層架空，高樓不再挺著“大肚子”，如“鐵桶般”把中央廣場(chǎng)包圍，地下空間規(guī)劃了三層交通系統(tǒng)，商業(yè)和停車面積都實(shí)行“有限供給”。

　　2006年底至2007年初，廣州市開展珠江新城中軸線地面景觀工程和海心沙設(shè)計(jì)的招投標(biāo)工作，最終確定了整個(gè)新中軸線的形態(tài)。

　　廣州新中軸特色：中看又中用 “混搭全能”

　　跟北京、上海相比，廣州的新中軸有何特色？

　　“北京朝陽區(qū)CBD高樓鱗次櫛比，可惜沒有大的開敞空間；浦東陸家嘴CBD中間只有一塊不規(guī)則綠地和一條世紀(jì)大道，內(nèi)容單一；而廣州珠江新城新中軸‘既可以看，又可以用’，有國際性大都市的空間格局，市民又可走得進(jìn)、坐得下”。

　　曾參與北京CBD東擴(kuò)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)競賽的李鵬認(rèn)為，廣州新中軸線吸取了國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，獨(dú)樹一幟地走“復(fù)合型”道路，成為商務(wù)、休閑和文化集大成者。

　　它的功能復(fù)合，珠江新城中軸段集合了歌劇院、博物館、圖書館和少年宮“四大金剛”，配套設(shè)施、商廈酒店、空中走廊、地下交通無縫接駁，僅僅是商業(yè)就有騎樓、地下商城、大型MALL等多種業(yè)態(tài)，保證了CBD的服務(wù)功能領(lǐng)先一步。

　　設(shè)計(jì)師感言：開闊親切新中軸國內(nèi)無第二個(gè)

　　前不久，方浩悄悄“考察”了即將完工的珠江新城中央廣場(chǎng)，規(guī)劃實(shí)施的效果讓他滿意：“這樣的中軸線在中國沒有第二個(gè)！比它寬的有，但走在里面暴曬，一棵樹都沒有；比它生態(tài)的也有，樹雖多，其他什么都看不到�？臻g這么開闊，感覺又這么親切的中軸線，能兼容這兩者的只有廣州！”

　　他說：“新中軸線雖然是重點(diǎn)工程，代表了廣州的國際形象，但在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)并未片面追求最高最長最大，而是一切從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合廣州現(xiàn)狀和市民需求，努力讓更多人共享發(fā)展成果�！�

　　他山之石：世界其他城市的中軸線

　　巴黎：跨5個(gè)世紀(jì)而成

　　巴黎中軸線從盧浮宮（建于15世紀(jì)）這座U型建筑的中心點(diǎn)鐘樓出發(fā)，穿過凱旋門（建于1805年），途經(jīng)杜伊樂麗花園（建于16世紀(jì)）到達(dá)協(xié)和廣場(chǎng)（建于18世紀(jì)）的方尖碑，再沿著香榭麗舍大街（建于17世紀(jì)）通過戴高樂廣場(chǎng)的凱旋門（建于1806年）延伸至巴黎新區(qū)的大門塔，長約十多公里。舉世聞名的古代、近代、現(xiàn)代建筑藝術(shù)連綿不斷，且每一處均與法國重大歷史、文化、政治事件相關(guān)。

　　紐約：時(shí)尚文化軸

　　被譽(yù)為“血拼天堂”的第五大道(Fifth Ave)位于紐約曼哈頓的中軸線，在這個(gè)歷史悠久、以時(shí)尚大氣聞名世界的街道上，幾乎擁有著全球所有最頂級(jí)的品牌店。第五大道除了是購物天堂之外，最值得稱道的是擁有眾多的博物館：紐約大都會(huì)藝術(shù)博物館、古根漢姆藝術(shù)博物館、現(xiàn)代藝術(shù)博物館……