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南京啟動(dòng)綠化改造工程 大批楊樹“下崗”

2017-11-15 09:14:38         來源:揚(yáng)子晚報(bào)     瀏覽次數(shù):

  為南京的綠化工作“服役”了10多年的楊樹,作為速生林已樹勢衰退,面臨淘汰。南京市綠化園林局12日發(fā)布了實(shí)施計(jì)劃:南京將用三年時(shí)間對(duì)市域內(nèi)的楊樹進(jìn)行更新改造,對(duì)綠化景觀進(jìn)行提檔升級(jí)。

  為何要讓楊樹大量下崗

  10多歲的楊樹“年邁”成隱患

  南京市綠化園林局副巡視員齊佩文介紹,在上世紀(jì)末本世紀(jì)初,為了迅速增加綠量,南京市在外部交通道路兩側(cè),尤其是在鄉(xiāng)村作為經(jīng)濟(jì)林,推廣種植了一定數(shù)量的意楊。在城市發(fā)展中起到了增加綠化、改善環(huán)境的積極作用。但楊樹作為速生樹種,其弊端也逐漸顯現(xiàn)。南京市內(nèi)的楊樹生長10多年后已到了衰退期。為了更好地提升綠化品質(zhì),美化城市景觀,優(yōu)化市民生活環(huán)境,提升城市林木質(zhì)量,擬從今冬開始,按照省市要求,實(shí)施楊樹更新改造。

  園林綠化專家介紹,目前年邁的楊樹存在這幾方面的問題。一是飄絮量大,影響市民生活;二是易發(fā)倒伏,存在安全隱患;三是林分單一,生態(tài)功能脆弱;四是病蟲害頻發(fā),園林景觀欠佳。

  記者了解到,淘汰楊樹,在國內(nèi)城市并非個(gè)例。2016年省林業(yè)主管部門發(fā)布了《關(guān)于穩(wěn)步推進(jìn)楊樹品種優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的指導(dǎo)意見》,提出用10年左右的時(shí)間,在全省范圍內(nèi)逐步進(jìn)行楊樹更新改造?!督K省珍貴彩色樹種發(fā)展總體規(guī)劃》也將楊樹更新改造工程作為珍貴彩色樹種發(fā)展的重要工程之一。

  楊樹“下崗”誰來替補(bǔ)

  彩色樹種常綠樹種將扮靚街頭

  楊樹大批量“下崗”,城市的綠化水平是否會(huì)受影響?齊佩文解釋道,市民不必?fù)?dān)心,一方面,楊樹在主城綠化中占比較小,另一方面,這次更新改造通過調(diào)整樹種結(jié)構(gòu),既要保證綠量不減少,生態(tài)不破壞。根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,將楊樹更新改造與綠化資源“珍貴化、彩色化、效益化”相結(jié)合,因地制宜地選用珍貴鄉(xiāng)土、彩色景觀、經(jīng)濟(jì)林果等樹種,營造有特色、可持續(xù)的綠化景觀,提升城市園林綠化總體景觀效果。

  烏桕、樸樹、香樟、雜交馬褂木、銀杏、櫻花、垂絲海棠、紫葉李、紅楓、雞爪槭……這些樹種都將替代楊樹出現(xiàn)在城市街頭。齊佩文說,園林部門會(huì)針對(duì)每個(gè)地段和區(qū)域進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。“在替代樹木中,我們更傾向于樹齡長的長壽型樹,更注重更新一些彩色樹種”。

  更新改造也不意味著所有楊樹“下崗”,齊佩文介紹,這次更新主要針對(duì)的是意楊,針對(duì)部分長勢比較好的楊樹會(huì)進(jìn)行保留。

  改造工程是否占道擾民

  更新楊樹盡量安排在夜間施工

  這次大批量楊樹“下崗”,是否意味著又一波四處開挖的到來?市民正常生活出行是否會(huì)受影響?對(duì)此,南京市交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了把改造工程對(duì)市民的影響降至最小,南京市政府要求,這次楊樹更新改造盡量安排在夜間進(jìn)行。在道路旁施工時(shí),楊樹更新必須避讓早晚交通高峰,所有涉及占用快慢車道的施工,圍擋期須在晚8:00-次日早6:00結(jié)束,并且將破除的路面和起挖后的樹穴恢復(fù)平整。

  為了保證市民正常出行,相關(guān)部門要求,楊樹更新時(shí)保證公交通行,保證雙向2車道的公交基本通行要求,圍擋涉及公交站臺(tái)的,需留出乘客等待區(qū)通道缺口。不得在未探明地下管線的情況下,野蠻操作。

  在廣場游園及公園更新楊樹的,則要求涉及改造的區(qū)域在改造期間全部封閉圍擋。楊樹淘汰和補(bǔ)植所需機(jī)械車輛需占用城市道路快慢車道的,必須避讓早晚交通高峰,作業(yè)時(shí)間晚8:00-次日早6:00結(jié)束。不涉及城市道路的,楊樹淘汰和補(bǔ)植所需機(jī)械車輛可放置在廣場游園及公園中,必須避讓游人高峰,作業(yè)時(shí)間在晚10:00-次日早5:00結(jié)束,距離居民區(qū)近的,為避免擾民,可在中午實(shí)施。

  楊樹更新改造計(jì)劃

  ●主城內(nèi):

  2017年完成更新改造方案的編制和前期手續(xù),完成更新試驗(yàn)段的改造任務(wù)。

  2017年底至2018年初,更新改造大明路、仙隱北路等10條道路,山西路廣場、仙隱北路小游園、河西小游園等3個(gè)游園廣場,玄武湖公園、莫愁湖公園、情侶園、玫瑰園等4個(gè)公園景區(qū)的楊樹更新改造任務(wù)。

  2018年底至2019年初,基本完成主城區(qū)楊樹更新改造任務(wù)。涉及北京東路等69條道路,陽光廣場等20個(gè)廣場游園和紅山動(dòng)物園等9個(gè)公園景區(qū)。

  ●主要交通干線:

  2018年完成繞城公路(不含八卦洲段)沿線楊樹更新改造;2019年完成機(jī)場高速、滬寧高速沿線楊樹更新改造;2020年完成寧杭高速沿線楊樹更新改造。

編輯:ludan

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