人口膨脹，土地資源有限的今天，如何規(guī)劃城市空間，使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會(huì)發(fā)展有序進(jìn)行，已經(jīng)成為世界各國(guó)迫在眉睫的首要任務(wù)。

　　香港，一個(gè)國(guó)際性的大都會(huì)。在大部分為山地，陸地總面積1104平方公里的土地上，容納總?cè)丝诩s737萬(wàn)人，在2014年位居世界人口密度第三名。

　　下面這幾個(gè)人口密集的國(guó)際知名城市無(wú)論在城市規(guī)劃，房屋設(shè)計(jì)，社會(huì)人口移動(dòng)等方面都各具代表和特色，但他們?cè)谙愀勖媲埃贾荒芸胺Q小弟級(jí)別。

　　首先讓我們看看這些國(guó)際城市有哪些特點(diǎn)吧？香港相對(duì)于他們又勝在哪里？

　　No.10 柏林－德國(guó)

　　在二戰(zhàn)結(jié)束后，柏林作為德國(guó)的經(jīng)濟(jì)，文化，政治于一體的首都城市變成一片廢墟，面臨著大規(guī)模的重建和規(guī)劃。將斷裂的東西柏林城市景段再度融合，是必須解決的問(wèn)題。依靠美國(guó)馬歇爾計(jì)劃援助和本國(guó)對(duì)嶼軍國(guó)勢(shì)力殘余清除后，只經(jīng)過(guò)短短十幾年柏林就重建到了戰(zhàn)前水平。

　　No.9 悉尼－澳大利亞

　　悉尼可以說(shuō)是澳大利亞的門戶網(wǎng)站，作為金融，商務(wù)中心，經(jīng)濟(jì)，文化等都在澳大利亞占有舉足輕重的作用，作為人口流量大的國(guó)際城市，悉尼對(duì)于城區(qū)的設(shè)計(jì)規(guī)劃提出：可持續(xù)發(fā)展理論。在舊城區(qū)的建筑標(biāo)準(zhǔn)和形態(tài)，用水要求和周圍環(huán)緊上都有了改進(jìn)和要求。

　　No.8 莫斯科－俄羅斯

　　這里是歐洲人口第二多的城市，作為首都的莫斯科，起初主要建設(shè)規(guī)劃都在克林姆林宮附近，圍繞在這附近的紅場(chǎng)，商業(yè)區(qū)，居民區(qū)已經(jīng)成為市區(qū)中心所在，1739年后，有規(guī)模的逐漸擴(kuò)張版圖，并呈放射狀環(huán)形特點(diǎn)設(shè)計(jì)規(guī)劃，由內(nèi)而外分為4個(gè)部分，并在此后的基礎(chǔ)上逐步完善。

　　No.7 巴黎－法國(guó)

　　位于法國(guó)盆地，毗鄰塞納河畔。在1965年為時(shí)間點(diǎn)劃分，巴黎的城市規(guī)劃從市區(qū)向市郊區(qū)域擴(kuò)展，從城市膨脹向引導(dǎo)城市空間合理布局轉(zhuǎn)變。自此住房，人口，交通等社會(huì)問(wèn)題，都有了進(jìn)一步的解決，加快了整個(gè)巴黎，乃至法國(guó)的發(fā)展步伐。

　　No.6 阿姆斯特丹－荷蘭

　　荷蘭在15世紀(jì)，給整個(gè)歐洲帶來(lái)前所未有的商業(yè)繁榮，作為海運(yùn)帝國(guó)，對(duì)于阿姆斯特丹的運(yùn)河規(guī)劃，就顯得尤為重要。在17世紀(jì)初，荷蘭人對(duì)于阿姆斯特丹的城市規(guī)劃，就已顯現(xiàn)出前瞻性。從1935年，二戰(zhàn)時(shí)期，城市以集中葉片式建設(shè)，多以4層樓為主；到二戰(zhàn)后，在東南區(qū)開始建設(shè)更加現(xiàn)代化的城市，在保護(hù)老城區(qū)的基礎(chǔ)上，間色有荷蘭特色，色調(diào)鮮明的房屋建筑。

　　No.5 舊金山－美國(guó)

　　舊金山市區(qū)多以丘陵為主，西部臨太平洋，式重要的國(guó)際港口城市。整個(gè)城市規(guī)劃以“窄而密”的“方格網(wǎng)布局。”在景觀塑造方面已達(dá)到通山達(dá)海的效果，并嚴(yán)格控制建筑的開發(fā)，在重視城市緊湊發(fā)展的同時(shí)，并兼具功能協(xié)調(diào)的特點(diǎn)。