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?中美公路設(shè)計理念上的差異

2016-09-06 14:59:10         來源:中外公路     瀏覽次數(shù):

  美國作為一個聯(lián)邦制國家,各個州可以根據(jù)自己的實際情況制定自己的法律,包括自己的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。AASH—TO的《公路與城市道路幾何設(shè)計政策》對一些主要技術(shù)指標(biāo)推薦了一個參考值的范圍,允許各州根據(jù)各自的特點(diǎn)確定本州的公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),而各州的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)取值一般都在AASHTO所提供的范圍之內(nèi),但是也允許超出這個推薦范圍。如美國加州根據(jù)本州特點(diǎn),高速公路最大車速采用了130km/h,超過了AASHTO所規(guī)定的最大設(shè)計車速?!∮捎诟髦莸脑O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)均以綠皮書作為基本標(biāo)準(zhǔn)或參考標(biāo)準(zhǔn),這就給設(shè)計者在本州的公路設(shè)計中有更大的靈活性和創(chuàng)造性。當(dāng)然,靈活性設(shè)計決不能單純地理解為對幾何規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的降低,而是在滿足道路安全性的前提下,靈活運(yùn)用技術(shù)規(guī)范,盡量找出適應(yīng)自然經(jīng)濟(jì)合理的線形。

  這樣,公路建設(shè)才能與社會自然和諧地發(fā)展。關(guān)于路線的靈活性設(shè)計我國尚在研究探索中,未形成一套完整的設(shè)計方法。因此,美國的靈活性設(shè)計理念和方法對我國公路設(shè)計具有很好的借鑒作用。

  4線形設(shè)計的安全性

  公路的安全性設(shè)計是指從改善環(huán)境安全人手,通過在設(shè)計階段的公路安全性評價,優(yōu)化公路設(shè)計,從而彌補(bǔ)行車安全、車輛安全的不足,消除存在安全性隱患的線形組合,提高道路運(yùn)營的安全可靠性、提升高速公路的安全服務(wù)水平。公路安全性設(shè)計首先是對設(shè)計的道路線形進(jìn)行安全性評價,指出存在安全性隱患的路段或線形組合,從而提出線形修改的依據(jù),進(jìn)行線形設(shè)計的優(yōu)化。從公路設(shè)計角度,安全評價的內(nèi)容總體上可歸并為包括平、縱、橫的線形設(shè)計和包括凈空寬度、路側(cè)邊坡、排水設(shè)施、交通工程的路側(cè)設(shè)計等影響到行車安全的各種因素。

  美國在公路安全性方面的研究,主要集中在道路安全管理、幾何設(shè)計一致性與實際運(yùn)行速度評估、駕駛員行為調(diào)查分析及數(shù)學(xué)模型與輔助工具等方面。對公路線形的安全性評價主要通過對擬建道路的運(yùn)行車速預(yù)測來對道路的安全性進(jìn)行評價。

  5對我國公路設(shè)計借鑒意義

  相對我國公路路線設(shè)計而言,美國道路設(shè)計理論和體系更注重路線與地形、環(huán)境的配合和協(xié)調(diào)。 在設(shè)計中充分強(qiáng)調(diào)路線的一致性和連續(xù)性,強(qiáng)調(diào)設(shè)計的靈活性。路線線形指標(biāo)充分考慮了地形、地貌條件,為了使道路與地形條件、景觀環(huán)境相協(xié)調(diào),在滿足規(guī)范安全性的基礎(chǔ)上,不惜放寬線形設(shè)計指標(biāo)。另外,在設(shè)計中采用了汽車運(yùn)行車速的理念,路線設(shè)計中追求各線形指標(biāo)的相互配合協(xié)調(diào)、高低指標(biāo)之間的過渡緩和、路線線形均衡,追求實際行駛車速相對平穩(wěn)等,這對降低工程造價、克服超速現(xiàn)象、減少交通事故、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和道路景觀及與環(huán)境的相互協(xié)調(diào)具有重要的意義。

  高速公路線形指標(biāo)的均衡性、一致性、線形的連續(xù)性、線形和環(huán)境景觀的協(xié)調(diào)性,以及線形設(shè)計的靈活性、安全性,作為現(xiàn)代公路設(shè)計的新理念已經(jīng)廣泛為國內(nèi)外公路研究和設(shè)計領(lǐng)域所認(rèn)同。而利用運(yùn)行速度評價方法是通過運(yùn)行車速檢查評價,使公路線形各要素的設(shè)計達(dá)到連續(xù)、均衡和協(xié)調(diào)。采用預(yù)測運(yùn)行速度評價道路線形設(shè)計質(zhì)量,使得公路設(shè)計的上述要求由定性研究過渡到定量研究。運(yùn)行速度預(yù)測已成為近年來國內(nèi)外設(shè)計領(lǐng)域研究和應(yīng)用的主要方法,也是研究的熱點(diǎn)。

  因此在充分學(xué)習(xí)和理解的基礎(chǔ)上,借鑒國外先進(jìn)的設(shè)計理念和方法,對提高我國的公路設(shè)計水平具有重要意義。

編輯:lianqi

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