10.（美）伊森·卡爾

　　美國麻省大學阿默赫斯特分校（Umass Amherst）風景園林與區(qū)域規(guī)劃系教授。風景園林歷史學家，研究方向為公共景觀。曾任教于哈佛研究生院、弗吉尼亞大學，現(xiàn)作為風景園林學教授任教于麻省大學。兩本獲獎著作：《荒野的設計》(1998)和《任務66:現(xiàn)代主義和國家公園的困境》(2007)。曾任弗雷德里克·勞·奧姆斯特德論文集《早期波士頓年：1882-1890》（2013）的第八卷編輯，以及關于世界公園設計歷史的書籍《公共自然》（2013）的主編。目前負責麻省大學文化景觀的管理認證項目，同時是風景園林專業(yè)研究生教育負責人。

　　演講題目：景觀的價值和保護：保護實踐中的“景觀轉變”

　　摘要：美國國家公園管理局于二十世紀80年代開始將歷史遺產整理記錄為“文化景觀”，并將其列入國家史跡名錄。1992年以來，國際教科文組織將88個歷史遺產列入了世界遺產名錄。世界自然保護聯(lián)盟作為一直以來致力于指定和保護野生自然環(huán)境的組織，將其保護區(qū)的管理類別增加了一類，即第五類：受保護的景觀/海景，具有文化特征的“活”景觀。這些新的分類表明維護和加強人類干預后的土地（景觀特征）的重要性，體現(xiàn)和界定了具有重要文化價值的農業(yè)、以及相關的歷史景觀。過去三十年間，在世界景觀保護實踐和通過實踐展現(xiàn)出來的價值方面，歷史保護和自然資源保護的世界潮流出現(xiàn)了巨大的轉變。人文歷史學家如此描述始于20世紀70年代的人類和社會科學“文化轉變”：它顯示出了對于文化和在社會結構象征性和含義方面的文化進程的意識的不斷增強，是對實證主義或者經驗主義的摒棄，從認識論在諸如人類學、歷史學和經濟學等學科的條條框框中發(fā)生轉變。本演講討論了在20世紀文化轉變大背景下的景觀保護和遺產管理中的“景觀轉變”。在美國，在專業(yè)實踐中“景觀轉變”的案例包括：土著文化景觀指定；“地方化”區(qū)域規(guī)劃和城市設計；風景園林中的公民（或公共）參與；“數(shù)字人文”的空間化數(shù)據(jù)；生態(tài)和文化資源管理中的“新范式”。這些實踐表明，今天的跨學科背景下景觀轉變闡明了景觀的特征，揭示了景觀原有的價值。

　　11.（美）索尼婭·丁佩爾曼

　　索尼婭·丁佩爾曼（Sonja Dümpelmann）是一位景觀歷史學者，目前在哈佛大學設計研究生院擔任風景園林學副教授。她在柏林藝術大學獲得風景園林學博士學位。已出版的著作包括《飛行的想像：航空、景觀、設計》，《意大利風景園林師Maria Teresa Parpagliolo Shephard》，《帝國時代花園的文化歷史》，《女性、現(xiàn)代性和風景園林》，《綠化城市：20世紀的城市景觀》，她目前正在撰寫的專著是《城市森林和街道綠化的歷史》。

　　演講題目：機場——文化景觀

　　摘要：將介紹整個二十世紀機場如何被作為一個文化景觀和獨特的環(huán)境被理解和設計的。雖然機場在其演化過程中被各種批評家、建筑師和哲學家描述為是一種反景觀，一處過時的“非場所”和反烏托邦，但總體上對機場和航空的理解已經與景觀，環(huán)境，生態(tài)的概念緊密地交織在一起。將從不斷變化的文化景觀概念范圍內解析歷史情境下機場作為景觀的理念，文化景觀在動力飛行誕生的這些年間，首次在英美世界被更加廣泛的應用。本文將揭示如何認知機場既作為為文化景觀，也是脆弱環(huán)境的過程，這一過程產生了作為特定場地的機場景觀設計，野生動物的管理實踐，介入到歷史遺跡的機場設計，跑道的保護和其他廢棄機場適應性再利用的特點。雖然許多設計師構思機場為全新的標志性技術-文化景觀，其他人認為它們的建設破壞了場地原有的文化景觀。機場作為文化景觀的含義也因此總是與其周圍的社會，經濟和政治密切相關。