Atkins公布了他們?yōu)檠偶舆_(dá)到萬(wàn)?。↗akarta-Bandung）的高速鐵路走廊設(shè)計(jì)的公交導(dǎo)向(TOD)的城市規(guī)劃，這是印尼首個(gè)高鐵項(xiàng)目。項(xiàng)目將于2019年完成，總開(kāi)發(fā)長(zhǎng)度為142.3千米，將結(jié)合哈利姆（Halim）和芒卡來(lái)（Maggarai）區(qū)域。項(xiàng)目將刺激高鐵走廊周?chē)慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，并緩解區(qū)域的擁堵問(wèn)題。

　　Atkins曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)其他的TOD方面的項(xiàng)目，包括廣州國(guó)際TOD中心（ITC），這是一個(gè)包括800000平米綜合開(kāi)發(fā)的中國(guó)首個(gè)TOD項(xiàng)目；以及位于人口達(dá)250000萬(wàn)的長(zhǎng)沙梅溪湖的TOD中心。

　　Bertilde Kleynen,Atkins亞太地區(qū)的總建筑師表示：“這些TOD項(xiàng)目將支持雅加達(dá)的國(guó)家可持續(xù)交通中心的開(kāi)發(fā)，成為積極連接社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)和社區(qū)居民福利、區(qū)域游客的關(guān)鍵。項(xiàng)目復(fù)雜，設(shè)計(jì)上具有挑戰(zhàn)，但是我們把每個(gè)項(xiàng)目都看做是一次全新的機(jī)遇，將為每一個(gè)區(qū)域定制專(zhuān)屬的解決方案。”