2.感知的巴塞羅那

　　巴塞羅那非常重視物聯(lián)網(wǎng)對智慧城市的作用，城市覆蓋了大面積的無線傳感器和路由器，這些設備每天產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)流則向開放式軟件平臺，進一步在平臺上進行數(shù)據(jù)收集和分析，為城市更有效的運行提供指導。比如智能垃圾回收系統(tǒng)特有功能之一就是在自身滿載時會主動發(fā)出信號，工作人員將根據(jù)其發(fā)出的信號來安排分配垃圾運輸車的出行頻率和路線，從而提高垃圾處理效率。智能灌溉系統(tǒng)也是如此，通過地面?zhèn)鞲衅魈峁穸?、溫度、風速、陽光、和氣壓等實時數(shù)據(jù)，園丁們能夠根據(jù)基礎數(shù)據(jù)調(diào)整植物灌溉時間表，更加科學地灌溉。

　　3.開放的巴塞羅那

　　為了使巴塞羅那更加智能，城市選擇開放平臺，旨在加快推進未來傳感器、網(wǎng)絡、地圖和軟件分析等開發(fā)商將平臺的數(shù)據(jù)為他們所用。該平臺還允許市政府各部門共享信息，避免重復彼此的工作。比如司機只需下載一種專門應用程序，就能夠根據(jù)數(shù)據(jù)平臺發(fā)來的信息獲知空車位信息，方便司機安全、便捷地停車，防止時間的浪費。同樣，不管是市民還是游客都可以基于可視化地圖數(shù)據(jù)、交互式瀏覽，尋找最近位置的公共汽車車站、地理位置、旅游地點。

　　4.綠色的巴塞羅那

　　巴塞羅那致力于推廣低碳綠色環(huán)境發(fā)展政策。為了減少二氧化碳排放量，巴塞羅那推出了涵蓋能源替代、運輸管理和綠色建筑的新綠色城市運行計劃。早在2000年，巴塞羅那就最先開始支持全城居民使用太陽能。到2006年巴塞羅那就已經(jīng)成為歐洲使用太陽能電池板密度最高的城市。同時巴塞羅那大力推廣電動汽車的使用，在全市部署充電站，以及電動汽車車隊和汽車租賃等綠色交通相關設施及服務。到2012年，全市已有超過500輛的混合動力出租車，294個公共電動車，262個充電站，130輛電動摩托車和約400輛私人電動汽車。

　　5.服務的巴塞羅那

　　巴塞羅那注重提高公民的福利和生活質(zhì)量，在智慧照明、智慧電網(wǎng)、智慧水務、流動性零排放、智慧停車、智能交通、智能區(qū)域供冷供暖、政務公開等促進民生的智慧服務方面都取得了顯著的成果。例如2012年巴塞羅那市開發(fā)了一個總體規(guī)劃，項目包括控制50條街道層面的路燈，總數(shù)為1155根路燈桅桿到LED照明技術。根據(jù)匹茲堡大學的最新研究發(fā)現(xiàn)，他們能夠為那些有生命周期研究分析的城市提供最佳的綠色替代品僅節(jié)能LED路燈一項，巴塞羅那就有望將其市政能源開支減少三分之一。

　　6.創(chuàng)新的巴塞羅那

　　巴塞羅那提倡技術創(chuàng)新，在城市高新技術中心開辟了一塊面積大約兩平方公里的街區(qū)，專門進行研究和實踐。由于這里過去在巴塞羅那市政府的通信庫里紡織業(yè)的編號是22，所以把這片實驗區(qū)稱做22@，寓意傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合。這個舊城改造計劃運用了一系列智能科技手段，包括：電動車免費充電設施的推廣、智能感應垃圾回收點、智能感應設施的停車庫與停車位管理，以及居民公共用水方面的管理與節(jié)水計劃。從這些項目中可以看出，巴塞羅那注重將創(chuàng)新科技手段運用到城市生活基礎建設之中，從而達到節(jié)能環(huán)保，提高公民生活質(zhì)量的目的。