李志英：俄勒岡州波特蘭生態(tài)城市建設(shè)與管理
從城區(qū)的模式來看（見上圖），從市中心到這里（箭頭指向的位置）大概20公里的范圍。有公交汽車、輕軌和有軌電車這三種體系交叉運營。Bus主要是連接城郊和市區(qū)的一個定式線路，一般來說是在20到30分鐘一個班次，上下班高峰時段可能在10分鐘、8分鐘的間隔。城區(qū)主要依靠的是輕軌和公交這兩種體系，輕軌的速度快，用量比較大，連接城市和近郊的一些居民區(qū)；有軌電車主要應(yīng)用于市區(qū)中。人們開車到城郊以后，通過有軌電車或者輕軌轉(zhuǎn)入城市內(nèi)部。所以城市盡管道路非常密集，但實際上我們看見的車輛非常少。在交通規(guī)劃方面把大量的資源用在公共交通方面，在城市道路上可以看到，只有一條道是用于私人小汽車通行的道路，其他都是輕軌和公交專用。
城市道路系統(tǒng)
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