觀點(diǎn)3：征集，讓城市生活更美好

　　20世紀(jì)90年代以來，城市化發(fā)展已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要特征。隨著城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，其負(fù)擔(dān)的社會(huì)功能不斷提升，從而吸納更多的社會(huì)生產(chǎn)力和人口進(jìn)入城市，繼而帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近十幾年來，這一進(jìn)程比以往任何時(shí)期都更迅速地改變著整個(gè)社會(huì)的面貌。

　　上海世博會(huì)提出“城市，讓生活更美好”的主題，時(shí)至今日，城市生活正在一點(diǎn)一滴被我們改寫。城市多了可供休息的長椅，城市有了人工控制的行人紅綠燈，城市增加了公共空間的殘障人輔助設(shè)置，城市變得越來越有人情味，越來越溫暖?；仡欉@些改變，或許源于一個(gè)游客留言簿上的建議，或許是一個(gè)市民的寥寥數(shù)語，或許是因?yàn)橐粋€(gè)殘疾人對(duì)城市的建議，這些改變看起來很微小，但卻實(shí)實(shí)在在的影響著著城市文明的發(fā)展，都讓我們離更美好的城市生活越來越近。

　　伴隨著城市化的快速發(fā)展，在西方發(fā)達(dá)國家不同時(shí)期漸次出現(xiàn)的“城市病”在中國卻在相對(duì)較短的時(shí)間里集中表現(xiàn)出來，如霧霾污染、交通擁堵、住房難，看病難，上學(xué)難等。在城市化快速推進(jìn)過程中，如何避免各方面“城市病”發(fā)生“共振”，從而導(dǎo)致系統(tǒng)性城市運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)，是城市管理者應(yīng)當(dāng)高度關(guān)注的問題。因此，杭州國際城市學(xué)研究中心設(shè)立了“錢學(xué)森城市學(xué)金獎(jiǎng)”和“西湖城市學(xué)金獎(jiǎng)”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，面向城市學(xué)專業(yè)領(lǐng)域和民間領(lǐng)域征集破解“城市病”之道。從2011年舉辦至今，征集到了涉及城市交通、城市教育、城市流動(dòng)人口、城市環(huán)境、城市文化遺產(chǎn)等五大門類上萬條的建議意見。“錢學(xué)森城市學(xué)金獎(jiǎng)”“西湖城市學(xué)金獎(jiǎng)”就是借鑒“諾貝爾獎(jiǎng)”的評(píng)選模式，通過征集評(píng)選活動(dòng)來發(fā)現(xiàn)、宣傳和推廣國內(nèi)外以綜合集成方法破解“城市病”的好理論、好經(jīng)驗(yàn)、好做法、好點(diǎn)子，進(jìn)而以點(diǎn)帶面的全面系統(tǒng)地解決各類“城市病”。

　　每次征集活動(dòng)，都涌現(xiàn)出許多即有真知灼見、又不乏可操作性的金點(diǎn)子，讓參與評(píng)審的專家學(xué)者和一線城市管理者們都贊不絕口。2012年，第二屆“西湖城市學(xué)金獎(jiǎng)”中“城市交通問題”征集成果《緩解城市交通擁堵問題100計(jì)》中，被杭州市交警局利采納并運(yùn)用到實(shí)踐中的點(diǎn)子比例高達(dá)40%。杭州市交警局局長樂華說，交警局是“西湖城市學(xué)金獎(jiǎng)”城市交通問題征集評(píng)選活動(dòng)中最大的收益者。杭州的錯(cuò)峰限行、分區(qū)域停車費(fèi)收費(fèi)新政、西湖環(huán)線交通、地鐵換乘優(yōu)惠等交通舉措都是源于“西湖城市學(xué)金獎(jiǎng)”的金點(diǎn)子。

　　眾人拾柴火焰高，依托這樣一個(gè)開放性的征集評(píng)選平臺(tái)，匯集了杭州、浙江、中國乃至世界各國的“城市病”破解之道。如果這些“城市病”破解之道能夠在更大更廣的范圍內(nèi)得到宣傳、推廣、應(yīng)用和落實(shí)，將會(huì)產(chǎn)生巨大的示范效應(yīng)和社會(huì)價(jià)值，從而使中國的城市化能夠以最小的成本、最低的風(fēng)險(xiǎn)、最高的效率向前推進(jìn)。

　　在上海世博會(huì)的宣傳冊(cè)上，有這樣一句話：“城市不是難題，而是難題的解決方案。”確實(shí)如此，“城市病”妨礙了我們的生活，而病癥本身卻并非由城市而生。恰恰相反，回歸理想的城市，在于城市理想的重構(gòu)，是理想的“城市，讓生活更美好”。從這個(gè)意義上來說，城市沒有病，她依然美麗，充滿著勃勃生機(jī)。通過交流溝通、匯聚智慧的方式，我們可以使“城市，讓生活更美好”的夢(mèng)想成真。