水量

　　年補(bǔ)給量約30個(gè)東湖

　　為645萬(wàn)畝農(nóng)田“解渴”

　　9月20日上午，引江濟(jì)漢工程荊州龍洲垸水利樞紐，工人們正在為正式通水做最后準(zhǔn)備。望著滾滾江水，湖北省南水北調(diào)局局長(zhǎng)郭志高甚是欣慰，通水之后，引江濟(jì)漢工程每年將向漢江補(bǔ)水31億立方米，相當(dāng)于約30個(gè)東湖的水量。

　　“工程的輸水補(bǔ)水效能，在一個(gè)多月前便已牛刀小試。”郭志高語(yǔ)氣里略帶自豪。今年以來，漢江上游來水較歷史平均值減少八成，漢江下游潛江、仙桃等地出現(xiàn)嚴(yán)重旱情，東荊河幾近斷流，漳河水庫(kù)位于死水位之下。

　　為緩解旱情，引江濟(jì)漢工程于8月8日應(yīng)急調(diào)水，到8月27日止，累計(jì)調(diào)水2.01億立方米，抗旱功效顯著。

　　在荊門市沙洋縣后港鎮(zhèn)，村民王興寧站在引江濟(jì)漢工程水渠旁，看著滾滾長(zhǎng)江水特別激動(dòng)：“水來了，家里的救命糧總算保住了。”

　　郭志高說，引江濟(jì)漢干渠通水后，至少有350立方米/秒流量的長(zhǎng)江水增援漢江，相當(dāng)于在江漢平原增加了一座面積近7平方公里的湖泊，將潤(rùn)被漢江下游645萬(wàn)畝耕地和889萬(wàn)人口。

　　水運(yùn)

　　黃金水道連通兩江

　　高等級(jí)航道圈畫圓

　　走下節(jié)制閘，記者提前登上為引江濟(jì)漢工程專制的“湖北調(diào)水一號(hào)”工程監(jiān)測(cè)船。“通航以后，咱們這艘船應(yīng)該會(huì)是河道里最小的船了。”朱船長(zhǎng)說。

　　省南水北調(diào)局建設(shè)與管理處處長(zhǎng)劉文平介紹，引江濟(jì)漢工程這條聯(lián)通長(zhǎng)江與漢江的黃金水道，將成為1000噸級(jí)的高等級(jí)航道，北方的煤炭通過鐵路運(yùn)至襄陽(yáng)后，通過漢江經(jīng)引江濟(jì)漢航道，轉(zhuǎn)運(yùn)至長(zhǎng)江沿線地區(qū)，成為“北煤南運(yùn)”的重要能源通道。

　　“從荊州到潛江，按正常航速，順流而下能節(jié)省一天半時(shí)間。”湖北省港航局副局長(zhǎng)田紅旗說，引江濟(jì)漢工程這條我國(guó)現(xiàn)代最大的人工運(yùn)河將縮短兩江之間的繞道航程近700公里，往返荊州和武漢的航程縮短200多公里，往返襄陽(yáng)與荊州的航程縮短600多公里。在通航之前，漢江中下游僅有33公里千噸級(jí)航道，長(zhǎng)江水引入漢江后，千噸級(jí)航道將從興隆往下一直延伸到漢川，全長(zhǎng)近190公里，“長(zhǎng)江－江漢運(yùn)河－漢江”的810公里高等級(jí)航道圈就此畫圓。