??羅哲文

　　早在上世紀(jì)五十年代，羅哲文就認(rèn)識到了大運河的歷史文物價值，但當(dāng)時人們對歷史文物在認(rèn)定上存在著許多差距。羅哲文回憶道：“我早在上世紀(jì)五十年代就提出了大運河如同長城一樣，屬于國家的珍貴歷史文物。那時，許多人，包括專家、學(xué)者與領(lǐng)導(dǎo)人都認(rèn)為，只有失去了原始使用價值，才能被認(rèn)定為歷史文物，例如，長城現(xiàn)在已經(jīng)早已失去了抵御侵略的功能，因此可以算作歷史文物；故宮早已?有皇帝、大臣上朝，已失去了統(tǒng)治中心的作用，因此也可稱之為歷史文物。而大運河，雖然在五十年代已經(jīng)不能再從杭州航運北上直達(dá)北京城了，但大運河許多河段還是正在通航中的，且運輸還十分繁忙、貨運量也不少。不僅如此，許多地方的農(nóng)田也正在用大運河的水灌溉莊稼，也就是說大運河的運輸與灌溉功能仍然現(xiàn)實地存在。正因如此，許多人不同意將大運河列入國家級的重點歷史文物。既然未納入國家級的重點歷史文物，當(dāng)然也就不存在保護(hù)，更不存在申請世界遺產(chǎn)了?！?/P>

　　提起大運河申報世界遺產(chǎn)一事，羅哲文娓娓道來：1985年侯仁之、鄭孝燮、陽含熙與我四位專家、學(xué)者聯(lián)名向全國政協(xié)遞交了一份提案，在提案中建議中國申請加入世界遺產(chǎn)公約組織之后，我又與鄭孝燮二人還有工藝大師朱炳仁一起又來到大運河最南端的杭州市。當(dāng)時杭州市委書記與我們商議，他們準(zhǔn)備修復(fù)大運河上的一座歷史古橋，這位書記很有水平，也極有文化修養(yǎng)，他認(rèn)為這座古橋?qū)儆跉v史文化遺產(chǎn)，因此要高度認(rèn)真對待，他怕當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員不懂歷史文物，把古橋給修壞了，因此才鄭重地來聽取我們的意見。在交談中，大家的認(rèn)識發(fā)展了，現(xiàn)在還在使用的也可作為文物保護(hù)，已有了先例，如有著悠久歷史的盧州老窖酒廠、天津的老字號利順德飯店已屬于歷史文物，盧州老窖也已在申請世界遺產(chǎn)。既然盧州老窖酒廠、天津利順德飯店屬于歷史文物，屬于珍貴的歷史文化遺產(chǎn)，那么這座古橋和運河全線許多重要的遺產(chǎn)，連同運河本身更是極其珍貴的歷史文化遺產(chǎn)了。這個認(rèn)識很快就在我們?nèi)晃奈锕沤ㄖ＜业乃枷胝J(rèn)識上統(tǒng)一起來。不僅是我們?nèi)伺c這位書記，還有許多人都為確定大運河為中國歷史文物、以及大運河申報世界遺產(chǎn)做了許多努力。許多全國政協(xié)委員寫了提案，全國政協(xié)也組織了多次考察?！?/P>

　　“大運河申報世界遺產(chǎn)是一項非常復(fù)雜、工作量非常大的工作。它涉及了許多方面、許多部門，應(yīng)該說申報的一切工作現(xiàn)在都在努力進(jìn)行之中?！绷_哲文估計“中國到2014年將向聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會申報大運河為世界遺產(chǎn)。”

　　大運河申報世界遺產(chǎn)能成功嗎？--這是大家都關(guān)心的問題。羅哲文說：“肯定能成功！”他說：“中國的大運河，最初開挖于2000多年前的春秋時期，隋朝進(jìn)行了大規(guī)模開挖，基本成形，元朝又將運河通到了北京城內(nèi)。中國大運河是世界上開挖最早、工程量最大、長度最長的一條大運河，南起杭州、北至北京，沿途貫通錢塘江、長江、淮河、黃河、海河，全長達(dá)1794公里，是連通地中海與紅海的蘇伊士遠(yuǎn)河長度的10倍；連通大西洋與太平洋的巴拿馬運河的20多倍。因此，無論是從歷史悠遠(yuǎn)、運河長度、規(guī)模上來說，中國大運河都是世界運河之冠。中國的萬里長城世界上獨一無二，中國申報世界遺產(chǎn)成功了。中國的大運河是世界之冠，天下無雙，申報世界遺產(chǎn)必定會成功，對此我充?了信心?！?/P>